| 舰船是一个特殊的多功能集成载体，所使用的涂料品种复杂，尤其是能起到各种特殊作用的涂料较之其它任何物体都要多得多， 目前在船上使用得还不够，但随着国内外形势和科技的发展，必将使用越来越多的特种涂料。 除热反射，自清洁，防结露，防冰冻等特种涂料外，还有下列涂料： 1、耐热涂料 目前的耐热涂料主要是无机富锌类涂料，用于排烟管等部位。一般耐热部位使用常规耐热涂料，但缺乏用于导弹发射架等部位的耐高温涂料， 这些涂料通常需要特殊的施工和干燥方式，使用不便，所以其发展方向是能够常温固化，常规施工，耐高温兼具防腐功能： 如美国ORPAK的高温陶瓷PYRRHOS-1600，可耐温850，可喷涂或刷涂，由无机硅钛等组成的BSX738，可耐1093，并可以常温干燥。 2、防火涂料 用于弹药舱等部位，其发展方向是水性化透明，燃烧时无毒，防火时间长并兼具装饰作用。如日本研制出的一种防火涂膜仅(1-2)mm， 起火时可发泡膨胀(25-50)倍，耐火时间长达1小时。 3、荧光涂料 主要用于在黑暗条件下作指示，其发光材料已经从放射性物质到无机盐类，要求具有水性高辉度长时间低公害的特性。 如大连发光科技股份公司利用稀土元素激活的碱土铝酸盐和硅酸盐制成的蓄能型发光材料，蓄光(10-20)分钟，可发光(8-12)小时， 亮度和时间是传统发光材料的(30-50)倍，曾被用于包括美国世贸大厦在内的许多建筑中作为指路标志，无毒无害无放射性。 4、变色涂料 主要用于监测装备运行状况，其发展方向是水性广谱，目前较成功的民用产品有(20-30)之间的温度计等，而舰船装备要求的显示温度则宽得多。 5、吸声和阻尼涂料的发展趋势 一种降低噪音和防声纳探测的涂料，消声瓦利用空腔将声转化为热能而被消耗是一种较为成熟的防声纳探测方法。但由于其施工方法， 厚度重量等方面的缺陷，大大限制了它的应用范围。其发展趋势是采用施工简单涂膜较薄的吸声涂料来解决： 如英美采用(30-40)mm聚氨酯发泡材料加多孔材料制作吸声涂料，吸声率可达70%-90%。 |